兄弟们，今天试的这台铂智3X有点意思啊！之前看网上吹它‘10万级合资纯电天花板’，我还不信。结果实车一开过来，嚯！这封闭式前脸配贯穿灯带，比图片上精神多了！你们看这大灯，240颗LED光源还能玩出7组灯语！后尾灯间隙23.5毫米，夜间辨识度直接对标奥迪『灯厂』！

坐进来第一感觉是——这车真不像10万出头的！中控台这些都是软包材质，居然没有硬塑料的廉价感，14.6英寸大屏+8155芯片，这丝滑程度堪比旗舰手机！四音区语音控制你说什么它都能精准识别！再看这1.14㎡全景天幕带电动遮阳帘，防晒隔热两不误。最绝的是座椅放倒直接变3米大床，露营秒变移动LOFT！后排我1米8坐进去，膝部离前排还有两拳多，地台纯平，中间坐人也不憋屈。

427升后备箱装三个登机箱绰绰有余，后排座椅放倒，1米7多的纵深，露营当临时床铺完全OK。不过这个遮物帘有点单薄，要是能做成伸缩的就更好了。

这车开起来的时候，电门踩下去特别跟脚，204马力市区完全够用。eco模式像日系油车那样柔和，切到运动模式推背感立马就来。不过时速上到100之后，再加速就有点平淡了，你们可别当高性能车开，毕竟定位是家用车。

悬架调校这块我给好评，麦弗逊+扭力梁调出德系质感，咚咚两下干净利落，底盘紧绷得像健身教练的肱二头肌！而且它的静谧性做的也很出色，图书馆级隔音效果，即使上了高速，车内依然能够保持相对安静。

官方给出的续航520km，我虽然没实测过，但是如果可以做到这个续航实话说做的相当厚道。而且快充30%-80%需要半小时，也算是很快了。

还有搭载Momenta端到端辅助系统，含有27个感知硬件+OrinX芯片，0.1秒刹停！98%成功率进出匝道，这下新手也能放心开了。而且无光环境+变态窄位，45秒自动泊入！200种车位通吃，比预想的还聪明！！

关于安全上，车身采用72%强度钢，关键部位1500MPa强度，相当于每平方厘米顶住1.5吨压力！90°侧柱碰撞测试比国标严苛15度，前防撞梁直接上铝材！这安全配置放在10万级，妥妥的『技术扶贫』！

编者时刻

试驾完感觉这车适合想要合资品质又嫌国产花哨的务实派。优点很突出：空间魔术师、安全配置下血本、丰田售后网点多。13.98万的智驾版确实香，不过如果只是市区代步，10.48万的基础版更划算。要是能把天幕换成可开启天窗，这车我能给95分！所以你们打几分，评论区告诉我。